ダイニングルームに着くと、他のクルーズ船と比べると、各料理のメニューはシンプルで、料理の味付けも物足りないかもしれません。当然のことながら、このエリアは多くの家族連れや子供たちで賑わい、水上シーズンには時折混雑します。フェスティバルクルーズのエンターテイメントは多彩ですが、他のクルーズラインよりもはるかにシンプルです。これらの「FUN」なクルーズ船では、大ヒットショーやブロードウェイスタイルの作品は見られません。その代わりに、最新のクルーズラインでは、映画館「プレイリスト・デザイン」でのホームショーや、パンチライナー・ファニー・バーでの毎日面白いショーを提供しています。

信じられないほどのインターネットに乗って、あなたは問題を抱えることができます

多くの忠実なカーニバルファンにとって、イタリアンエレガンスとカーニバルならではの楽しいモーターボート感覚の融合は、全く魅力的ではありません。大胆な実験であり、ファンを増やしたとは言えませんが、それでもまだ意見が変わる時間があります。フェスティバル・フィレンツェは新造船に加わった最新の船ですが、新造船ではありません。元々はコスタクルーズのクルーズ船として数年間航行していましたが、その後ブランド名を変更し、フェスティバルに移管されました。平均評価は5点満点中3.68点で、マルディグラは大失敗と言えるかもしれませんが、名門モーターボートとしては、フェスティバルが望むような船に仕上がっています。混雑とやや厳しい雰囲気が、2025年の評価を下げています。

専門ディナー

船着場までの最初の2時間、ランディが望むものは何もありません。隅々まで探検し、他の船とは一線を画すランディの姿をご覧ください。彼は、クルーズ客が船の設備を隅々まで理解できるよう、緻密かつ論理的なアドバイスを提供することで知られています。カーニバルクルーズに乗ったことがなくても、ぜひ一度ご参加ください。

マルディグラ号（新しい主力船）とカーニバル・ジュビリー号に先駆けて登場します。大型船の完成を目指し、フェスティバル・ジュビリー号は2023年後半にデビューを果たし、フェスティバル・ジュビリー号の最新船となりました。新しい「カーニバル・ジュビリー」の全体像を把握するため、クルーズフォーラムの投稿やSNSの投稿を数多く調べました。しかし、カーニバル・ジュビリー号は当初から人々を魅了していました。

カーニバルのエンデバー・エース：同ブランドの最新かつ最大のスーパー船に期待すること

カーニバル・クルーズラインは、30年近くにわたる27隻のクルーズ船を運航しています。市場最先端のクルーズラインであるカーニバルのクルーズ船は、お客様に合わせてカスタマイズされ、設計されています。カーニバル・ジュビリーはクルーズラインの最新鋭船で、カーニバル・サンレイは商業的に最も古い船です。

訪問者は、ゲスト特性テーブル、または数あるチャイルドケア施設のいずれかで、神経系バッグを購入できます。それぞれのバッグには、ノイズキャンセリングヘッドホン、フィジェットシステム、スタッフが簡単にゲストを選べるストラップなど、心を落ち着かせ、神経系を刺激するためのアイテムが含まれています。きらびやかなシャンデリア、装飾的な銀色の細長い木材、深紅のカーペット、そしてフルール・ド・リス模様の青みがかった天井など、まるで王室のような雰囲気が漂っていました。金箔のフレームに紫のベルベットで飾られた、3本のキャンドルが灯る燭台が印象的な、新鮮な特大の照明が印象的でした。最初の一口を味わう前から、この洗練された雰囲気は、これからとてもユニークな食体験が始まることを予感させてくれました。

• 最新のダイエット プランには、鶏肉を使った西洋風グリーン サラダ、エンチラーダ、プロヴァンス風カエル足など、さまざまな国際料理が登場しました。
• これらすべての選択肢は、サービス会員料金と地域の VAT を除いて、12 ドルから 15 ドルの範囲です。
• したがって、支払いは、ポイントが Web サイトにどのように表示されるか (および、ポイントが表示される取引) に影響します。
• 静かな海での旅を目的としたクルーズをお考えの場合は、スタークルーズ旅行やプリンセスクルーズ旅行など、別のクルーズラインを検討した方が良いでしょう。
• 私はマルディグラとアフェアの特別なヘッドライナーのショーにとても満足していましたが、ジュビリーの特別なショーを見るために毎日のスケジュールをチェックし続けました。

私は絶品のグリルシュリンプブリトーを選びました。コリアンダー、ファヒータ風ペッパー、モッツァレラチーズ、ワカモレ、そしてピコ・デ・ガヨが添えられています。ブリトーを食事まで我慢できないなら、BlueIguanaで朝食も試してみてください。最高級の料理で、きっと楽しい時間を過ごせるでしょう。食事の途中で、レストランスタッフがトレーをマイクに持ち替えてくれるので、新しい乗客にセレナーデを披露することもできます。パフォーマーはプロではありませんが、ウェイターチームの目覚ましい実力に驚かされるでしょう。

カーニバルクルーズラインは、クルーズの進行状況に応じて獲得できるアイテムやスターの数を予測する裏技を提供しています。スターは、以前のVIFPプログラムのように、あなたのランクに影響を与えます。例えば、対象となる購入に割り当てられた1ドルごとに3スターを獲得できますが、これらのスターは2年間のみ有効です。スターは2年ごとにリセットされるため、ランクを維持するには継続的に投資する必要があります。多くの旅行者は、賞品のバッジとしてステータスを活用し、セイル＆サインのノートやランヤードにそのランクを表示しています。スリル満点のクルーズをお探しの方にも、ただ海でゆったりと過ごしたい方にも、フェスティバルクルーズラインにはきっとご満足いただけるものがあります。

洗練された飲食の選択肢

カーニバル・スプレンダーは、このシリーズの中でも一風変わった船です。元々はコスタ向けに建造されましたが、その後カーニバルに移管されました。新しい装飾は「大胆」で、最新のドラマチックな演出が気に入る方も、少しやり過ぎだと感じる方もいるでしょう。しかし、新帆の高級感を損なうことはありません。マルディグラとカーニバル・ジュビリーの姉妹船であるこの船は、このシリーズのフラッグシップの一つであり、素晴らしい特典が満載で、多くの乗客を魅了しています。劇場は日中は騒がしくなりますが、スプレンダーはそれほど騒がしくありません。しかし、ゆったりとくつろげる場所もあります。他のフェスティバル船に比べて小さめなので、一日を静かに過ごしたい方に最適です。しかし、老朽化にもかかわらず、依然として高い評価を得ていることは、その活動の素晴らしさを物語っています。

新しいモーターボートの時代遅れの建造は、長い行列と活気のある人混みを招き、カーニバル・サンレイズの最上階の座席には多くの観光客が押し寄せました。新しいボートの腐食と悪臭は、下船までの間、あなたを不安にさせました。フェスティバル・ジュビリー・クルーズは、2023年に新しいDOジャスト・ファイン・クラス3隻目のボートとして就航し、総トン数1億8,310万トンに達します。

私たちがこれまで参加した新しいクルーズや他のクルーズラインの多くでは、特定のアイテムやイベントへの参加がほとんどありません。トリビアゲームには多くの熱心なファンがいて、イベントを企画すると、少し活気が失われているように感じるかもしれません。今回の旅には、友人であり、もう一人の著者でもあるアリーが同行します。彼女は経験豊富なフェスティバルクルーズの船員です。彼女はカーニバルの他のカテゴリーの船にも乗船しており、この本は私にとって初めてのフェスティバル体験に最適な本です。アリーはフェスティバルクルーズの最新の情報を教えてくれるのを楽しみにしており、この旅が私たち全員を待ち受けているのを待ちきれませんでした。

むしろ、私のミニマリストな部屋にはベージュのフレームとネイビーの模様のカーペットが敷かれていました。2007年にオープンしたインディペンデンスは、2019年に「ファンボート dos.0」と呼ばれる大規模な改修工事を受け、 netent スロット オンライン 新しいフェスティバルシップに匹敵するようになりました。改修内容には、最新ラインのウォーターワークス・リキッドパーク（素晴らしいスプラッシュエリア付き）、全長203フィートのアクアトンネル、全長212フィートのツイスターグライドの設置などが含まれます。ショップの増設、船内ジムの特別クラスフィットネス施設、そして盆栽寿司の展示スペースなど、船内の様々な改良も行われました。